מיליארדר יפני: אני מציע שמונה כרטיסי טיסה לירח בחינם – וכל אחד יכול להצטרף

certificate.jpg

בשלב הראשון יש להגיש מועמדות בטופס מקוון שנמצא באתר דיר מון ופתוח עד ה-14 במרץ, והסינון הראשוני יתחיל ב-21 במרץ. צוות המשימה ייבחר מבין המועמדים עד סוף חודש יוני, ושמונת תיירי החלל הראשונים שיגיעו לירח יתחילו באימונים הנדרשים עד לשיגור עצמו ב-2023. "אני מזמין אתכם להצטרף אלי למשימה, שמונה מכם מכל רחבי העולם", אמר מאזאווה בסרטון שפרסם באתר דיר מון החדש. "אני קניתי את כל המושבים, כך שזאת תהיה נסיעה פרטית. אני מקווה שיהיה לנו כיף". יחד עם שמונת הנוסעים של מאזאווה, המשימה תכלול שניים עד ארבעה אנשי צוות נוספים, שזהותם טרם נחשפה אבל הם כנראה יהיו אסטרונאוטים בעלי ניסיון שיטיסו את החללית.

במקור מאזאווה חשב להזמין אמנים. כעת, נראה שההגדרה הפכה לנזילה בהרבה, ובאתר נכתב כי היזם מחפש "אנשים יצירתיים" מכל אורחות החיים. "אם אתם רואים בעצמכם אמנים – אתם אמנים", הבהיר היזם. 

קראו עוד:

• ספייס אקס: נשגר משימה אזרחית לחלל בלי "אסטרונאוטים מקצועיים" – שניים מהנוסעים יעלו בהגרלה
• נאס"א: ספייס אקס ובלו אוריג'ין יבנו את רכב הנחיתה על הירח
• צפו: חללית סטארשיפ של ספייס אקס מבצעת תמרונים באוויר – ומתפוצצת על הקרקע
• האסטרונאוטים האמריקאים חזרו לכדור הארץ בחללית המסחרית של ספייס אקס
• מכוונת לירח: סין הניפה דגל על הירח ומתכוונת לשגר לשם טייקונאוטים בתחילת העשור הבא

החלל הופך לנחלת הכלל

ההודעה של יוזמת דיר מון ממשיכה מגמת את פתיחת החלל לתיירות של השנים האחרונות – ולוקחת את מהפכת "החלל החדש" לחלל העמוק. בפברואר הכריזה ספייס אקס שבאוקטובר השנה תשגר חללית מסוג דרגון 2 ללא "אסטרונאוטים מקצועיים". במשימה, ששמה Inspiration4, יטוסו ארבעה נוסעים: היזם והטייס ג'ארד אייזקמן, נוסע נוסף שזהותו טרם פורסמה, נוסע שלישי שיוגרל מבין המשתמשים בחברת המסחר המקוון של אייזקמן ונוסע רביעי שיוגרל מבין התורמים לבית החולים למחקר ילדים סנט ג'וד.

ואילו בשנה הבאה תוציא חברת אקסיום טיסה, גם כן על סיפון דרגון 2 של ספייס אקס, עם האסטרונאוט וסגן נשיא אקסיום מייקל לופז אלגריה, היזם האמריקאי לארי קונר, המשקיע הקנדי מארק פאתי וכמובן הישראלי השני בחלל – הטייס והיזם איתן סטיבה.

אם המשימה אכן תצא לפועל בלוח הזמנים הנוכחי, זאת תהיה הפעם הראשונה שבני אדם טסים לירח והפעם הראשונה שבני אדם יוצאים מעבר למסלול הלווייני הנמוך של כדור הארץ מאז אפולו 17 ב-1972. אילון מאסק צופה שהמסלול העקיף יותר יגרום לכך שנוסעי דיר מון יהיו רחוקים יותר מכדור הארץ גם מהאסטרונאוטים במשימות אפולו.